京津冀三地有望2017年實現交通“一卡通

近日，交通運輸部新聞發(fā)言人在新聞發(fā)布會上表示，交通運輸部聯合國家發(fā)展改革委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃（2014－2020年）》已獲批，近日即將印發(fā)。據新華社報道，隨著《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014－2020年)》獲批，京津冀在交通領域的互聯互通正在加快推進，三地有望在2017年實現“一卡通”。據了解，三地交通“一卡通”目前正在進行終端測試及系統(tǒng)開發(fā)，互聯互通處于聯網調試的試運行階段。三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內部分公交線路的升級改造。北京市已完成交通一卡通卡面設計，正在同步開展卡片、終端測試及系統(tǒng)開發(fā)，年底前重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造；天津市已完成市級交通一卡通軟硬件平臺搭建和清分結算核心系統(tǒng)開發(fā)，年底前重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。河北省交通運輸廳組織建設了省級清分結算平臺，組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地加緊開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。按照交通運輸部的計劃，2017年京津冀三地有望全面實現交通“一卡通”。未來，“一卡通”不僅在公交、地鐵、出租車等領域應用，還將拓展到輪渡、城際鐵路、停車場等領域。“交通一卡通互聯互通尚處在聯網調試的試運行階段，由于系統(tǒng)較為復雜，技術難度高，涉及面廣，目前線路覆蓋范圍還不夠廣，卡片發(fā)售地點也不夠多，刷卡設備、卡片信息、后臺系統(tǒng)等有可能出現一些技術問題，會對乘客的使用造成一定影響，還請大家給予諒解。各地在試運行過程中，將按照工作預案及時解決這些問題，逐步實現正常有序運營。”交通部有關負責人解釋。

 

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