三門峽市將加入全國交通一卡通

近日，河南省政府發(fā)布《河南省交通一卡通互聯(lián)互通工作實施方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮芬?guī)定，今年年底前，全省18個省轄市實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通，并將推進在鐵路和民航領域的應用。按照我省推進一卡通的目標，基本上是實現(xiàn)三步走。首先，今年年底前，全省18個省轄市實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通；其次，2018年年底前，10個省直管縣（市）實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通。在此基礎上，未來我省將逐步推進交通一卡通在全省公交、地鐵、出租汽車、公共自行車、道路水路客運、高速公路收費、停車場、服務區(qū)等交通運輸領域應用，積極推進在鐵路、民航等領域應用。昨日，從三門峽市公交公司了解到，市交通一卡通項目的進展情況。市交通一卡通的相關工作正在積極推進中，按照省政府的要求，2017年年底前，將實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通。

近20萬張公交卡，未來需更換成新卡
據(jù)了解，我省平頂山、駐馬店等多個地市目前已經(jīng)接入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺，與全國多個城市實現(xiàn)公交卡互聯(lián)互通。市公交公司工作人員告訴記者，我市于去年7月就已經(jīng)成功申領了公安部一卡通互聯(lián)互通的秘鑰，但由于我市公交系統(tǒng)10年前就已經(jīng)開始實施公交IC卡系統(tǒng)，啟用時間較早，現(xiàn)在實名使用的大多為M1卡，該種類型卡不能實現(xiàn)全國互聯(lián)互通。而要實現(xiàn)該功能，要對現(xiàn)有的系統(tǒng)進行全面升級。我市公交IC卡系統(tǒng)必須從目前的M1卡系統(tǒng)升級為CPU卡系統(tǒng)。“升級時，要把每臺公交車上的車載刷卡機都拆卸下來，先進行硬件升級，更換密鑰認證卡，再升級軟件，更新升級程序。只有這樣,才能刷CPU卡。”據(jù)市公交公司統(tǒng)計，2007年至今，我市已累計發(fā)行各種類型的公交卡近30萬張，其中只有10萬張左右的普通公交卡屬于CPU卡，可以直接互聯(lián)互通使用，而其余的愛心卡、學生卡等都屬于M1卡，需要更換為CPU卡。

新卡功能具有乘車、購物、全國互通等多個功能
目前，市公交公司正在與銀行、移動公司等相關單位聯(lián)系，為今后小額消費、一卡多用、城市間互聯(lián)互通的應用，以及下一步智能調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享等做準備。相比從前，新的公交卡功能將更加強大，它的使用功能幾乎可以無限擴展，類似支付寶一樣，在全市乃至全國統(tǒng)一的平臺內(nèi)流動。原來的公交IC卡（M1卡）僅限于乘坐市內(nèi)公交，而新的CPU卡可以實現(xiàn)乘車、購物、全國互通、購物積分、銀行聯(lián)名卡以及停車場收費、出租車付費、水電繳費、商業(yè)會員卡等多個功能。據(jù)該工作人員介紹，升級后的CPU卡內(nèi)部包含一個終端處理器，實際上就是一個體積非常小的“微型電腦”。其容量比M1卡大，安全性高，具有更好的防復制、防偽造、防篡改等安全特性。但相比于舊的公交卡，由于新的公交卡屬于不記名、不掛失類型，在丟失后不能通過個人身份證進行掛失補辦，只能重新注冊辦理。同時，該工作人員表示，在新的公交卡發(fā)行時，舊的公交卡不會立刻作廢，會有兩年左右的過渡期，逐步將舊的M1卡更換為新的ICU卡。

 

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