不少學(xué)過(guò)車的人都知道，為盡快達(dá)到培訓(xùn)學(xué)時(shí)最低要求，少數(shù)教練會(huì)在科目二進(jìn)行學(xué)時(shí)造假。不過(guò)，這種現(xiàn)象將成為過(guò)去式。日前從市運(yùn)管局駕培處獲悉，本月初，全市88所駕校已全面實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)員學(xué)車將實(shí)行人臉識(shí)別，而且駕培過(guò)程實(shí)時(shí)上傳。

上下課需要刷臉計(jì)時(shí)

昨天，來(lái)到溫州市冶金駕校只見(jiàn)一輛輛教練車上都裝了新的計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng).。車內(nèi)中控臺(tái)的右側(cè)有一個(gè)攝像頭，用于拍攝教練與學(xué)員在學(xué)車時(shí)的動(dòng)態(tài)。車內(nèi)還配備了全新的打卡機(jī)，原先是持IC卡打卡，如今只能用學(xué)員身份證才能打卡。使用新的計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，教練以及學(xué)員都需下載安裝該系統(tǒng)APP，注冊(cè)時(shí)會(huì)采集人臉，這是為了學(xué)車時(shí)，對(duì)車內(nèi)人員身份證照片做自動(dòng)比對(duì)，確保學(xué)、教為同一人。上車時(shí)，教練需在自己手機(jī)的APP中進(jìn)行學(xué)員簽退，即學(xué)員的打卡上下課。接著，學(xué)員拿著手機(jī)，進(jìn)行眨眼、搖頭等動(dòng)作進(jìn)行人臉識(shí)別，通過(guò)后才能完成正常的上下課。系統(tǒng)還能顯示學(xué)時(shí)費(fèi)用以及時(shí)間等信息。這種全新的模式很好，系統(tǒng)內(nèi)的計(jì)時(shí)與收費(fèi)一清二楚，再也不怕被坑了。

學(xué)時(shí)造假將成過(guò)去式

“以前的打卡模式存在一定缺陷，不少人未真正學(xué)夠課時(shí)。”某駕校一資深教練告訴記者，雖然采用了指紋識(shí)別，但不少學(xué)員制作出了高仿的“指模”用于打卡，以至于不少學(xué)員實(shí)際上達(dá)不到規(guī)定學(xué)時(shí)。而采用人臉識(shí)別后，教練員離崗或者學(xué)時(shí)造假等不規(guī)范行為將得到有效監(jiān)督?，F(xiàn)在啟用新系統(tǒng)后，學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中，攝像頭每隔9分鐘就會(huì)抓拍教練和學(xué)員的照片進(jìn)行人臉比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)“臉不對(duì)版”，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)傳送車輛跟學(xué)員數(shù)據(jù)至監(jiān)管部門后臺(tái)。如果后臺(tái)審核不過(guò)關(guān)，那課時(shí)將作廢，需要重新學(xué)習(xí)。“這有利于更好地保障學(xué)員的個(gè)人利益，也有利于全面凈化駕培行業(yè)市場(chǎng)秩序。”溫州市冶金駕校負(fù)責(zé)人說(shuō)，學(xué)員在學(xué)完車后，還可以在手機(jī)上對(duì)教練進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。駕校將根據(jù)打分與其績(jī)效考核相掛鉤。

刷臉是“先學(xué)后付”又一創(chuàng)新

“其實(shí)學(xué)車要刷臉就是‘先學(xué)后付’新模式的又一創(chuàng)新，而且駕培過(guò)程實(shí)時(shí)上傳，從技術(shù)上確保了學(xué)時(shí)的真實(shí)性。”市運(yùn)管局駕培處負(fù)責(zé)人。不僅如此，在此次駕培新政實(shí)施過(guò)程中，市運(yùn)管局還在學(xué)費(fèi)支付環(huán)節(jié)做了更加貼心的安排，現(xiàn)在學(xué)員可以通過(guò)支付寶、微信(線上、線下)和銀聯(lián)等途徑繳費(fèi)。目前，全市88所駕校已基本實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付”新模式六個(gè)100%。這六個(gè)100%是指實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付”的駕校和教練車均100%、實(shí)現(xiàn)學(xué)員評(píng)價(jià)100%、實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付”啟用新培訓(xùn)合同100%、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)規(guī)范”100%、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)支付100%。