長清大學城規(guī)劃使用校際一卡通

近日，濟南市規(guī)劃局公布長清大學城40項2018年工作要點，涉99項具體任務。其中，長清大學城首次公布規(guī)劃設計定位，確定為“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)谷、知識山水城”。2017年5月，市規(guī)劃局啟動《長清大學城總體規(guī)劃和重點地區(qū)城市設計》，力爭將“大學城”升級構建為“產學研一體化”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。長清大學城已提出以“文化旅游、康養(yǎng)休閑、運動戶外為主的生態(tài)經濟，以數字制作、數字媒體、工業(yè)互聯(lián)網為主的數字經濟，以全齡教育、體驗商業(yè)、雙創(chuàng)服務為主的人才經濟”為核心的產業(yè)定位。同時，提出“1.0與0.1政策”，即所有校園的容積率都應達到1.0以上，校園的建筑面積中至少要有10%以上作為商業(yè)、產業(yè)用途。按這個原則發(fā)展12個大學校園，可以使81萬平方米的產業(yè)建筑面積融入大學校園，讓3萬個創(chuàng)業(yè)、研發(fā)人員在此工作。研究范圍：長清衛(wèi)星城，北至玉符河流域、濟西濕地，西至黃河，東至104國道以東山脊線，南至張夏、五峰山辦事處、歸德辦事處駐地一線，總面積約627平方公里。規(guī)劃范圍：西、北至濟菏高速、東至104國道以東山脊線、南至五峰山辦事處、張夏辦事處一線（即在原大學城范圍基礎上，增加五峰山、張夏辦事處的部分區(qū)域），總面積約229平方公里根據規(guī)劃設計及城市、山水格局，城市空間結構呈現為“兩軸-兩翼-兩帶-多組團”格局。兩軸，即海棠路數字經濟軸、大學路城市服務軸。海棠路貫穿南北，待軌交R1通車，將成為大學城對外連接的最主要軸線。未來，海棠路將南延，通過軌道交通連接五峰山，成為打通大南北的重要交通廊道。大學路則是聯(lián)通大學城東西向的重要廊道，隨著鄭濟高鐵的修建，這條路的重要性更會日益凸顯。兩翼，即104國道科研轉化翼、220國道產業(yè)承接翼。220國道貫穿平安、文昌、歸德等街道，已具備發(fā)展基礎，可沿著這條軸線布局濟南經濟開發(fā)區(qū)的產業(yè)轉移；104國道在東側穿過崮云湖街道，連接張夏，是一條濟南通往泰山的廊道。兩帶，即北大沙河與南大沙河生態(tài)帶。這兩帶亦有長清湖、崮云湖、五峰山水庫、石店水庫等節(jié)點。兩軸、兩翼、兩帶相互交叉，形成多個組團。這其中平安、文昌、歸德、五峰山和張夏各形成一個組團，崮云湖街道則沿R1線布置多個組團.

長清大學城未來三五年主要項目（部分）

1.育人：
成立大學城共享委員會，完善其組織架構，力爭完成下列目標：完成建設數字化管理平臺，明確可以共享的資源，其中包括課程資源和實體的設施資源；實現校際選課，可以從兩三所高校之間的互選開始，逐漸擴展到更多的高校；實現長清校際一卡通，以一卡通（或者手機上的數字一卡通）的形式實現身份認證、校園樓宇和設施的出入管理。

2.聚產：
推動建設園博園數字創(chuàng)意區(qū)第一期，盡快完成相關項目的立項、審批流程，鎖定龍頭文化創(chuàng)意產業(yè)落地；配合高新區(qū)現有項目規(guī)劃，促進創(chuàng)新谷的一系列產業(yè)落地。

3.建城：
完成大學路東延方案可行性研究和施工；成功舉辦首屆國際馬拉松賽事；建立一個統(tǒng)一的物流中心，供各高校使用。在基本空間結構的基礎上，還進一步提出了“一芯一環(huán)”的深化空間結構。一芯，即園博園數字創(chuàng)意區(qū)，依托園博園現有的設施，結合電影小鎮(zhèn)、山東藝術學院、山東工藝美院等院校，打造高能級數字媒體產業(yè)組團，成為濟南乃至整個省會城市群的文化創(chuàng)意產業(yè)高地；一環(huán)，即大學城人才經濟環(huán)，以人才經濟為產業(yè)主題，發(fā)展教育培訓，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和體驗商業(yè)，聯(lián)動創(chuàng)新谷、夢翔小鎮(zhèn)、美客小鎮(zhèn)、大學路沿線高校以及科研院所的人才資源。



 

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