“如果持一張卡，在全國(guó)各個(gè)城市都能坐公交、坐地鐵，那可真是太方便了。”剛更換公交卡的市民張先生說(shuō)，他希望一卡通能應(yīng)用到更多的范圍。近段時(shí)間，公交集團(tuán)免費(fèi)更換公交IC卡工作全面啟動(dòng)，其中更換了帶有交通聯(lián)合標(biāo)識(shí)的普通卡支持交通部全國(guó)互聯(lián)互通，且具有老卡所不具備的高安全性、靈活性以及應(yīng)用擴(kuò)展等優(yōu)良性能，但本地優(yōu)惠卡，如各類月票卡、免費(fèi)卡不支持互聯(lián)互通。淮河晨刊記者了解到，市民手里的公交卡，今后的用途將越來(lái)越廣泛，有望一卡在手走遍全國(guó)。

全國(guó)交通一卡通是根據(jù)交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通的要求，依據(jù)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)行的IC卡。截目前，全國(guó)包括蚌埠在內(nèi)的190個(gè)地級(jí)以上城市初步實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。據(jù)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自4月1日起，我市原發(fā)行的M1公交卡將逐步被淘汰，更換為CPU卡。按照《交通一卡通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理辦法(試行)》，年內(nèi)蚌埠市民手里的公交卡將陸續(xù)換成新CPU卡。屆時(shí)，持有帶有交通聯(lián)合標(biāo)識(shí)的普通卡用戶不僅在蚌埠乘坐公交可以刷，在省內(nèi)蕪湖、馬鞍山、滁州三個(gè)地市也將實(shí)現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通。與此同時(shí)，在北京、上海等交通一卡通互聯(lián)互通城市，同樣可以刷“一卡通”乘坐其公交車和軌道交通。解決跨地區(qū)流動(dòng)人員的用卡需求，在接入互聯(lián)互通的城市使用交通一卡通刷卡，可節(jié)省乘坐交通工具時(shí)購(gòu)票、驗(yàn)票和付費(fèi)的時(shí)間。