5月22日，記者從全市公交行業(yè)迎青奧“服務(wù)大整改、形象大提升”行動動員大會上了解到，以青奧會為契機(jī)，南京將進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸保障水平，并列出了一系列“時(shí)間表”：6月底啟用小紅山汽車客運(yùn)站；6月底前，主城區(qū)車輛將全更換為空調(diào)車；7月底前實(shí)現(xiàn)全市公共自行車服務(wù)“一卡通”。 南京江寧、仙林、河西，目前都有公共自行車，但“三足鼎立”，分屬不同部門負(fù)責(zé)。5月22日，交通部門介紹，這個(gè)問題今年7月底徹底解決。 目前，南京共設(shè)置公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)307個(gè)，投放公共自行車5600多輛。今年年底，主城區(qū)將推進(jìn)建設(shè)公共自行車點(diǎn)200個(gè)，增加5000輛公共自行車。南京現(xiàn)有的3家公共自行車運(yùn)營單位正抓緊推進(jìn)IC卡、車輛、鎖具等軟硬件改造，7月底全市公共自行車服務(wù)將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。 實(shí)現(xiàn)“一卡通”以后，南京的公共自行車可以統(tǒng)借統(tǒng)還，比如在河西借的車可以騎到新街口去還，在江寧借的車哪怕騎到仙林也能一樣還掉。
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