從濟(jì)南交警、濟(jì)南市城市管理局等部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)的全市規(guī)范大型貨車(chē)秩序通報(bào)會(huì)上了解到，僅今年以來(lái)，就處罰大貨車(chē)違法行為61943起，其中渣土車(chē)8630起。對(duì)于大貨車(chē)尤其是渣土車(chē)違法將持續(xù)采取高壓嚴(yán)查態(tài)勢(shì)，對(duì)于違法多發(fā)的渣土運(yùn)輸車(chē)輛、企業(yè)將采取更嚴(yán)厲的措施。

渣土車(chē)闖紅燈竟稱(chēng)“剎不住車(chē)”

凌晨，歷城交警在二環(huán)東路清河北路路口巡邏發(fā)現(xiàn)一輛藍(lán)色大貨車(chē)闖紅燈。民警隨即駕車(chē)追隨其后，頻頻示意其靠邊停車(chē)接受檢查，大貨車(chē)非但不停車(chē)，并且兩次繞過(guò)警車(chē)逃跑。經(jīng)進(jìn)一步核查，徐某并非闖紅燈一項(xiàng)違法，他所駕駛的大貨車(chē)早已經(jīng)被強(qiáng)制報(bào)廢，而且他本人從未取得駕駛大貨車(chē)的資格，持有的只是準(zhǔn)駕小型車(chē)輛的C1本。因準(zhǔn)假車(chē)型不符、駕駛報(bào)廢車(chē)、闖紅燈三項(xiàng)違法，徐某被歷城交警依法處以罰款4200元、吊銷(xiāo)駕駛證的處罰，他所駕駛的報(bào)廢車(chē)輛也被收繳。類(lèi)似的違法并不少見(jiàn)，尤其是渣土車(chē)違法更是為廣大市民深?lèi)和唇^。18日晚，歷城交警在工業(yè)南路煉油廠路查處了一輛闖紅燈的渣土車(chē)，問(wèn)起闖紅燈原因，駕駛?cè)司狗Q(chēng)是因?yàn)?ldquo;剎不住車(chē)了”。14日凌晨，交警在石門(mén)路口也查處了一輛闖紅燈的渣土車(chē)，民警尾追其后準(zhǔn)備在其停車(chē)時(shí)進(jìn)行查處處罰，途中發(fā)現(xiàn)該車(chē)在經(jīng)過(guò)全福立交橋路口時(shí)再次闖紅燈。面對(duì)交警，渣土車(chē)駕駛?cè)祟D失闖紅燈時(shí)的“豪氣”，一再向民警下跪哭窮，多次阻撓民警開(kāi)具罰單。

架設(shè)“人臉識(shí)別”設(shè)備緊盯渣土車(chē)

濟(jì)南交警介紹，一直以來(lái)大貨車(chē)違法都是交警查處的對(duì)象，今年組織的平安系列整治行動(dòng)也將其列為整治重點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，全市交警部門(mén)已經(jīng)處罰大貨車(chē)違法行為61943起，其中渣土車(chē)8630起，扣留違法大貨車(chē)334輛。與大貨車(chē)違法多發(fā)相伴而生的是大貨車(chē)事故的居高不下，由于其巨大的傷害力，大貨車(chē)一旦引發(fā)交通事故往往導(dǎo)致車(chē)毀人亡的嚴(yán)重后果，因此人們將大貨車(chē)戲稱(chēng)為“大禍車(chē)”。來(lái)自濟(jì)南交警的數(shù)據(jù)顯示，今年自1月1日開(kāi)始，至9月17日，濟(jì)南市（不含高速）大型貨車(chē)發(fā)生道路交通事故498起，死亡156人，受傷480人，財(cái)產(chǎn)損失320余萬(wàn)元。與去年同期比，總起數(shù)上升30.37%，死亡人數(shù)上升4%，受傷人數(shù)上升30.43%。濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，濟(jì)南都將處于道路交通事故的易發(fā)期和高發(fā)期，特別是大型貨車(chē)交通違法行為嚴(yán)重?cái)_亂了道路通行秩序，危及廣大駕駛?cè)撕统鲂腥罕姷娜松戆踩?，去?-10月份貨運(yùn)車(chē)輛引發(fā)交通事故747起，造成21人死亡?；诖?，濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將繼續(xù)對(duì)大貨車(chē)違法保持高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)查嚴(yán)罰。針對(duì)渣土車(chē)集團(tuán)抱團(tuán)盯梢、民警警力有限等現(xiàn)狀，下一步在查處中將強(qiáng)化科技效能的提升。在電子警察抓拍系統(tǒng)后臺(tái)部署“以薩圖像大數(shù)據(jù)識(shí)別分析”功能模塊，強(qiáng)化與大貨車(chē)通行證管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，在市區(qū)主要道路試點(diǎn)架設(shè)多套“人臉識(shí)別”設(shè)備，自動(dòng)比對(duì)、預(yù)警超分、失格渣土車(chē)駕駛員，豐富路面查緝、電警抓拍數(shù)據(jù)資源；完成與城管局渣土辦“渣土車(chē)監(jiān)管系統(tǒng)”測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)接交互，為智慧交通貨運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管模塊搭建奠定基礎(chǔ)。大貨車(chē)、渣土車(chē)違法高發(fā)難治的另一個(gè)原因在于違法成本的相對(duì)低廉。據(jù)了解，下一步，濟(jì)南還將在提高貨車(chē)違法成本、增加處罰震懾性方面下功夫做文章。 特別是針對(duì)“盯梢報(bào)信”等情況，市公安局將成立專(zhuān)案組，深挖細(xì)查建筑渣土和貨車(chē)運(yùn)輸行業(yè)背后的涉黑涉惡和非法利益輸送等問(wèn)題線(xiàn)索，打擊幕后黑惡勢(shì)力和保護(hù)傘，做到除惡務(wù)盡、絕不手軟。同時(shí)加大部門(mén)之間的協(xié)調(diào)和聯(lián)合執(zhí)法力度，相互抄報(bào)、聯(lián)合懲處，嚴(yán)厲打擊渣土運(yùn)輸和散體物料運(yùn)輸車(chē)輛違法行為。在處罰方面，濟(jì)南交警表示也將通過(guò)實(shí)名曝光提高違法成本。嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)一律”曝光制度：對(duì)單車(chē)違法起數(shù)排前10位的大貨車(chē)一律進(jìn)行實(shí)名制曝光、對(duì)違法率高的運(yùn)輸企業(yè)或協(xié)會(huì)一律進(jìn)行實(shí)名制曝光；一年內(nèi)同一車(chē)輛或企業(yè)被重復(fù)曝光的，該車(chē)輛所有人及該運(yùn)輸企業(yè)名下所屬車(chē)輛會(huì)被列入公安交通管理“黑名單”，列入“黑名單”的車(chē)輛或企業(yè)在辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)或通行證業(yè)務(wù)時(shí)將受到限制。