今日，三星電子發(fā)出警告：芯片短缺可能從汽車蔓延到智能手機(jī)。三星表示：芯片制造商目前都在基于滿足汽車制造商的需求，導(dǎo)致很多芯片代工廠都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工作，這限制了代工廠接受新訂單的能力，影響代工廠對(duì)DRAM及NAND芯片的制造，反過(guò)來(lái)沖擊智能手機(jī)及平板電腦的交付。三星方面也在考慮緊急擴(kuò)大汽車芯片的產(chǎn)能。三星公司周四表示：受5G移動(dòng)技術(shù)和高性能計(jì)算芯片的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)，公司去年四季度代工收入創(chuàng)紀(jì)錄。隨著芯片價(jià)格繼續(xù)攀升，公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù)2021年有望繼續(xù)攀升。汽車芯片短缺的問(wèn)題自去年12月就開(kāi)始在全球蔓延，大眾與豐田兩家汽車生產(chǎn)商因芯片供應(yīng)不足分別關(guān)閉了在中國(guó)成都與廣州的部分生產(chǎn)線，隨后菲亞特·克萊斯勒也停止了在墨西哥和加拿大的轎車工廠生產(chǎn)，同時(shí)福特在美國(guó)肯塔基州路易斯維爾的一家工廠也陷入空轉(zhuǎn)。不僅如此，日產(chǎn)與戴姆勒公司也發(fā)布公告，由于芯片短缺，將削減在日本和歐洲的汽車產(chǎn)量。當(dāng)前全球汽車芯片供應(yīng)緊張，并且危及到了手機(jī)。芯片短缺一方面為生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)了很大阻礙，另一方面能夠促進(jìn)各大企業(yè)對(duì)于芯片研發(fā)的重視程度，加快推動(dòng)自身軟硬件一體化進(jìn)程，同時(shí)也能促進(jìn)生產(chǎn)力，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言也不一定是一件壞事。
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