交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性行業(yè)。推進(jìn)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)，首先要構(gòu)建區(qū)域一體化綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)公共交通資源的整合共享。自2013年8月，山東省委、省政府作出實(shí)施“一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、加快推進(jìn)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署以來，萊蕪市交通運(yùn)輸局在萊蕪市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，按照交通同城化的目標(biāo)要求，以務(wù)實(shí)的精神推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，積極與濟(jì)南市交通運(yùn)輸部門對(duì)接，加快公共服務(wù)體系建設(shè)，優(yōu)化交通資源配置，大力發(fā)展智慧交通，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)氖痉?、引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，繼開通濟(jì)萊城際快客、建設(shè)“三條大道”之后，濟(jì)萊協(xié)作區(qū)交通同城化建設(shè)再次實(shí)現(xiàn)新的突破——5月1日起，濟(jì)萊公交將迎來“一卡通”時(shí)代。

濟(jì)南作為省會(huì)城市，無論教育、醫(yī)療還是就業(yè)、休閑擁有得天獨(dú)厚的絕對(duì)優(yōu)勢，對(duì)萊蕪市民具有巨大的吸引力。濟(jì)萊兩地公交的一卡通，它的存在已超出了服務(wù)個(gè)體城市的功能，更多的是發(fā)揮了橋梁、紐帶的作用，為“都市圈”、“城市群”的公共交通事業(yè)提供了快速發(fā)展的基礎(chǔ)。事實(shí)上，公交“一卡通”是未來在全國范圍內(nèi)推行的措施。2013年國務(wù)院在“關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見”中就已明確，“十二五”期間，將進(jìn)一步完善城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè)，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”。加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步實(shí)現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。下一步，不僅僅是濟(jì)南和萊蕪之間，山東范圍內(nèi)甚至全國范圍內(nèi)都將實(shí)現(xiàn)公共交通“一卡通”。濟(jì)萊公交一卡通的開通運(yùn)營，進(jìn)一步拉近了萊蕪與省會(huì)濟(jì)南的距離，使其成為“6+1”省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈中第一個(gè)與濟(jì)南實(shí)現(xiàn)公交卡互聯(lián)互通的地級(jí)市，為省會(huì)城市群中其它地級(jí)市開了好頭。

據(jù)悉，為適應(yīng)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)交通同城化建設(shè)需要，萊蕪市交通運(yùn)輸局在大力推進(jìn)公交“一卡通”的同時(shí)，還采取了多項(xiàng)措施不遺余力地推動(dòng)全市公共交通事業(yè)的發(fā)展:貫徹落實(shí)中央、省優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，修訂完善并提請(qǐng)市政府頒布實(shí)施《萊蕪市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》；實(shí)施農(nóng)村公路三年改造提升工程，在去年建設(shè)改造農(nóng)村公路155公里的基礎(chǔ)上，今年繼續(xù)建設(shè)改造163公里，進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)公交的通達(dá)能力；實(shí)施鎮(zhèn)村公交安全運(yùn)營工程，2015年新投入17—50座高檔環(huán)保清潔能源、新能源公交車100臺(tái)，淘汰全市鎮(zhèn)到村、市到村的所有老舊公交車；發(fā)揮場站設(shè)施節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能，加快公交樞紐建設(shè)，建設(shè)城區(qū)內(nèi)45條線路上的350個(gè)公交電子站牌。