省交通運輸廳印發(fā)《河北省縣級交通一卡通互聯(lián)互通工作方案》，進一步明確了市、縣人民政府的主體責任，確定一卡通互聯(lián)互通改造主要任務、時間節(jié)點等內(nèi)容，要求各市壓緊壓實責任，強化政策引導，保障改造資金。按照方案，一卡通將覆蓋到河北省所有縣（市、區(qū)），實現(xiàn)跨區(qū)域互聯(lián)共享，為廣大群眾提供安全、便捷、惠民、高效的公共交通服務。截至2020年底，全省11個設(shè)區(qū)市主城區(qū)已全部完成，138個獨立公交企業(yè)運營的縣（市、區(qū)）中，23個縣（市、區(qū)）已實現(xiàn)一卡通。今年1至5月，又有15個縣（市、區(qū)）完成公交一卡通建設(shè)任務。隨著“一卡通”在各地的不斷推進，公交智能化水平明顯提升。衡水市交通運輸局副局長于立東介紹，作為全省首批優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市，衡水市突出城市公交的公益屬性，持續(xù)加大財力投入，衡水市公交一卡通使用率已達58%以上。同時，他們還與美團公司合作推出了“實時公交查詢系統(tǒng)”，方便市民智能出行；完成衡水公交客流分析平臺的搭建工作，通過大數(shù)據(jù)處理，為提高城市公交服務水平提供了依據(jù)。如今，該市各縣（市、區(qū)）主城區(qū)20公里范圍內(nèi)有109條農(nóng)村客運班線已完成92條線路的智能化公交化改造，公交化運行率達到84.4%。正在建設(shè)的公交大數(shù)據(jù)信息化服務平臺，將打造國內(nèi)一流的“公交慧腦”。與公交一卡通共同推進的，是京津冀之間跨界公交線路。廊坊市主城區(qū)、香河縣與京津城市公交、軌道交通實現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。該市9個縣（市、區(qū)）通達北京公交車，日運送旅客約38萬人次。目前，該市發(fā)售交通一卡通約7萬張，持卡市民可在北京、天津、石家莊地鐵和京津冀各市大部分公交線路實現(xiàn)一卡通行。省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，目前，各地公交一卡通項目正在加快推進，預計6月底公交一卡通覆蓋區(qū)域?qū)⒃傩略?個縣（市、區(qū)），剩余95個縣（市、區(qū)）計劃11月底前全部完成改造。他們將采取措施確保11月底前，交通一卡通覆蓋全省所有縣城和部分重要城鎮(zhèn)。
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